中国铁建再添两大铁路行业科技创新基地！

独孤飞宇

近日，国家铁路局公布了第二批铁路行业科技创新基地认定名单——铁四院“数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心”，铁五院 “基础设施智能维养与抢修系统装备铁路行业工程研究中心”通过国家铁路局认定。第二批铁路行业科技创新基地作为面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，统筹布局的新一批行业重点实验室和铁路行业工程研究中心，旨在全面提升铁路行业整体科技创新能力，在铁路基础理论、前沿技术、工程应用研究等方面，扎实推进科技创新基地建设与发展，打好关键核心技术攻坚战。
数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心


作为铁四院首个铁路行业工程研究中心，数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心由铁四院、武汉大学、中国地质大学（武汉）、中南大学共同建设，集合了国内极具创新水平和研发基础的团队，形成了“产学研用”全产业链合作模式。
该研究中心坚持“四个面向”，突破勘察设计数智化关键技术，建立数字化标准体系，研发自主可控的铁路数智化勘察设计平台，实现铁路工程数字化设计和交付，加强成果转移转化，构建铁路行业全产业链数字化生态。
该研究中心将进一步壮大铁四院数智化转型创新载体，推动铁路行业勘察设计的数字化、标准化、集成化、自主化，赋能智能建造与运维，助力推进铁路行业数字化和智能化转型升级。


近年来，围绕市场需求和转型升级两大要求，铁四院从规划设计上游向建造、工程总承包、运维等下游拓展，提升“科技创新引领能力、工程数智化能力、防范质量安全风险能力”三项核心能力，挖掘科技成果转化的“深度”，促进科技成果从创新链向产业链拓展。
通过扎实开展勘察设计、工程建造、运营维护等重点领域应用技术研究，铁四院加速科技成果转化，构建了以企业技术中心为管理和研发核心，各级实验室和各二级单位技术开发室共同参与的科技创新组织结构，已建立“2个国家级+7个省级+3个股份公司级”科技创新平台架构，成立全国首个“现代交通建设领域知识产权工作站”，设立“湖北省知识产权保护工作站”，拓展了知识产权新路径，成为专利成果转化新的助推器。

基础设施智能维养与抢修系统装备
铁路行业工程研究中心


铁五院“基础设施智能维养与抢修系统装备铁路行业工程研究中心”以中国铁建铺架技术及装备研发中心平台建设为基础，将从材料-结构-装备一体化出发，按照“靶向整治”设计思路进行补链和延链，尽快形成我国铁路全生命周期的研究体系。该中心采用科研+产业化的“双螺旋”战略，从智能感知、综合评判及健康诊断、智能装备及新型材料四大方面开展铁路基础设施“靶向治理”技术研究，全面提升铁路基础设施维养和抢修等方面的技术水平。该中心计划在3年内，形成集材料、装备、工艺于一体的高铁基础设施养护维修技术体系，发展成为我国一流的研究基地、领军人才培养基地和制造企业孵化基地，全面提升我国铁路基础设施结构韧性及服役性能。


“北斗铁路行业综合应用示范工程”于2022年顺利通过验收，为中国铁路行业孵化并提供成的熟北斗技术、产品和服务。


“昆仑号”成功入选"2021年央企十大国之重器”，荣耀亮相“奋进新时代”主题成就展，代表新时代十年非凡成就。


针对特殊工况而研发的“低净空全套管灌注桩机”，助力中国铁建首次摘得“日内瓦国际发明展金奖”。

近年来，铁五院党委始终坚持创新引领，遵循“立足需求、系统提升、持续创新、引领发展”的工作原则，坚持不懈推动“前沿技术与行业应用深度融合”，以“四个做实”为抓手——做实“体系建设”，建立健全“集中力量办大事”的科研投入与管理制度体系；做实“平台建设”，为搭建科技创新孵化平台构筑广阔空间；做实“重大专项”，关注行业政策和铁建重点研发方向；做实“创新保护”，加速探索以市场需求为导向的专利运营模式。
同时，铁五院凭借在知识产权创造能力、运用绩效、保护效能、管理水平等方面取得的优异成绩，于2022年11月成功获评国家知识产权示范企业，先后荣获中国专利银奖1项，中国专利优秀奖2项，北京市发明专利奖1项和中施企协特等专利2项。
2020年
铁路行业科技创新基地名单中
我国铁路行业首个隧道科技创新基地
铁一院“特殊复杂环境下长大隧道
建造技术铁路行业工程研究中心”
直接服务于中国北斗和中国高铁的
铁五院“北斗导航装备与时空信息技术
铁路行业工程研究中心”
位列其中


近年来
中国铁建在面向铁路行业重大任务
和重点工程建设需要方面
积极开展前沿引领技术
共性关键技术、现代工程技术创新
促进科技创新成果的工程化、产业化
为国家路网规划科学决策管理提供技术支撑
助力我国铁路行业自主科技创新再赋新动能